Die ontwikkeling van die reguleringsklep sedert die begin van die 20ste eeu is 80 jaar se geskiedenis reguleringsklep vinnig elimineer verwarming algemene vyf mislukkings

Die ontwikkeling van reguleerklep sedert die begin van die 20ste eeu is 80 jaar se geskiedenis reguleerklep vinnig elimineer verwarming algemene vyf mislukkings Die ontwikkeling van reguleerklep sedert die begin van die 20ste eeu is 80 jaar se geskiedenis, het tien kategorieë van reguleerklepprodukte, selfstandige kleppe en posisioneerders, ens., reguleerklep- en beheerklepontwikkelingsproses is soos volg: 20 s: Die oorspronklike drukbeheerklep vir stabiliteit het uitgekom. 30 s: Na "V" tipe gekerfde dubbelsitplekklep en enkelsitplekklep vir produkte V-tipe regulerende balklep het uitgekom. 1940's: Die opkoms van posisioneerder, nuwe variëteite van reguleerkleppe word verder vervaardig, diafragmaklep, hoekklep, vlinderklep, balklep en so meer. 1950's: Kogelklep is wyd gebruik, drie-rigting klep in plaas van twee enkelsitplek klep in die stelsel. 1960's: Na die reeksverbetering en standaardisering van bogenoemde produkte in China, is 'n volledige reeks produkte in China vervaardig. Nou is ons steeds in die gebruik van 'n groot aantal enkel-sitplek klep, twee-sitplek klep, Hoek klep, drie-rigting klep, diafragma klep, vlinder klep, bal klep sewe produkte is nog steeds die vlak van produkte in die 1960's. Op hierdie tydstip het buitelandse begin om die agtste soort struktuurregulerende klep te begin - hulsklep. 70's: Nog 'n nuwe struktuur van die produk - eksentrieke draaiklep het uitgekom. Gedurende hierdie tydperk is hul kleppe wyd in die buiteland gebruik. In die laat 1970's, binnelandse gesamentlike ontwerp van mou klep, sodat China het sy eie lyn van mou klep produkte. 1980's: Gedurende die openingsperiode het China die petrochemiese toestel en reguleringskleptegnologie suksesvol bekendgestel, sodat die hulsklep, eksentrieke draaiklep gewild en gebruik is, veral die hulsklep, het die potensiaal om die enkel- en dubbelsitplekklep te vervang, die gebruik daarvan is al hoe meer wydverspreid. Aan die einde van die 80's, die reguleerder is 'n groot vooruitgang in Japan se Cv3000 en fyn klein reguleerder, hulle in struktuur, die enkele veer pneumatiese film actuator in 'n multi-veer film actuator, die klep struktuur is net verbeter, nie verander nie. Die uitstaande kenmerk daarvan is dat die gewig en hoogte van die reguleerklep met 30% daal, en die vloeikoëffisiënt verhoog met 30%. Daarbenewens verkoop ons maatskappy produkte sowel as selfstandige drukregulerende kleppe, elektriese enkelsitplek-reguleerkleppe en so meer, welkom om te raadpleeg! Uitstekende produk prestasie, diens is ons nimmereindigende strewe, asseblief nuwe en ou kliënte wees verseker om hul gunsteling produkte te koop. Verstel die klep om die vyf algemene verwarmingsfoute vinnig uit te skakel 1. Algemene foute: die verwarming is nie in die algemeen warm nie. Eliminasiemetode: Maak die inlaat- en terugvoerwaterklep oop. 2. Algemene foute: verhitting is nie warm nie (klep is oopgemaak). Die verhitting is nie half warm nie. Daar is 'n geluid van water in die verhittingstelsel. Eliminasiemetode: Daar kan gas in die verwarmingstelsel wees, en dit moet afgeblaas word. Metode 1: Maak eers die waterinlaatklep toe. Maak die uitlaatklep oop, water loop oor, maak die uitlaatklep toe. Metode twee: Maak die inlaatklep toe met 3/4, maak dan die terugvoerwaterklep toe, maak die klep oop om uit te blaas, en maak die vrylaatklep half toe wanneer daar water oorloop. Herinner u: Na operasie, indien die fout steeds nie verwyder kan word nie, stel die instandhoudingspersoneel in kennis. 3. Algemene foute: Die verwarmingspyptemperatuur is nie genoeg nie, die kamertemperatuur is te laag. Eliminasiemetode: As die inlaattemperatuur laag is, verhoog die inlaattemperatuur. Inspeksiestelsel volgens eiendom. 4. Algemene foute: Waterinlaat- en terugvoerkleppe lek binne (naby die verhittingstelsel). Eliminasiemetode: Maak die inlaat- en terugvoerwaterklep toe. Stel die installasiespan in kennis vir herstelwerk. 5. Algemene foute: Waterlekkasie buite die inlaat- en terugvoerkleppe (naby die hoofpad). Eliminasie metode: stel die eiendom half geslote stelsel klep in kennis; Stel die installasiespan in kennis vir herstelwerk.